在这万物复苏的春日，淮安曙光双语实验学校运河研学班的同学们整装待发，正式拉开了运河研学第二季的序幕。2月11日下午，同学们在老师的带领下，根据前期的自有任务分组走出课堂，踩着初春湿润的泥土，走近大运河畔，感受流淌在我们身边的大美运河，扎扎实实地迈出了“行万里路”的一步。

淮安至扬州段的运河是中国大运河最早开凿的河道。公元前486年，一心北上伐齐的吴王夫差开凿邗沟，由此打通了长江与淮河的通道，淮安自此与运河相伴而生，至今已有两千五百余年。明清时期，淮安依托大运河，城市发展达到鼎盛，这里不仅有漕运总督驻跸，还有盐商巨贾云集。南船北马交汇于此，淮安是当之无愧的“九省通衢”、“天下粮仓”。

提起大运河，同学们都有话说。“我们在历史课上学到过大运河，它是隋炀帝时代开凿的，是一个影响后世的伟大工程。”“每次来学校，我都会路过大运河边，但从来没有认真看过它，所以我报了运河研学班，想要了解它更多。”“了解运河，就是了解我们家乡的历史，我今天还带了纸笔，准备把我的所观、所感都记录下来……”雨后的阴天有些湿冷，路途更是掺杂着泥泞，可这完全不能抵消同学们的热情，大家伙一路欢笑，有序行进，互相交流分享着。

沿着大运河，同学们一路沉醉于家乡的美景。“看！春江水暖‘鹅’先知,春天是真的到了！”“这是我最喜欢吃的香菜，妈妈做鱼总要放上一点，你闻闻，香不香？”“我要折几根芦苇带回去，装饰一下宿舍！”著名的雕塑家罗丹说过：“世界上不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”研学途中的这点滴之美，是多么的平凡而珍贵。

淮安船闸是本次研学活动重要的一站。它位于大运河与苏北灌溉总渠交汇处下游2公里处，是大运河苏北段由南向北第三个梯级，上游有淮河、里下河和大运河三个方向来船，船舶在此汇集而下，是典型的水上船舶集散地，是运河上最繁忙、通过量最大的船闸。走上船闸桥，眺望着穿行的船只，同学们不禁感叹：“大运河已经开通了两千多年，今天依然在通航，生命力真是顽强啊！”宗老师解说道：“清朝末年，黄河水患不断，淮扬运河沿线逐渐衰落。直到新中国成立后，淮扬段运河进行了改造。淮安城区中的运河河道——里运河结束了货运的职能，作为城区的景观河道而存在，运河货运职能由新建的大运河河道所替代。”

同学们被这宽广的人工运河所折服，眼前这繁忙的景象似乎能够想象2500年前开凿运河的豪情壮举。有同学提议共脚步丈量运河的宽度，280，324，297，一个个数字的背后是孩子们用脚步丈量祖先的足迹和智慧。更是对历史和文化的跨越行走。走过船闸桥，踏上返程路。通过本次运河之旅，同学们对大运河有了更深刻、直观的了解，体会到了中国历史的厚重，感受到了运河文化的魅力，也更添一份乡土情怀。

运河汤汤，曙光向上。大运河之美，美在风景，美在历史，美在文化，美在不断发展的生命力，而我们曙光学子一直在不断前行的路上。(文字/杨京 图片/宗金龙)